Az AF–06 jelű gép – fedélzetén Mark Ward tesztpilótával – helyi idő szerint 17 óra 5 perckor emelkedett a levegőbe a kaliforniai Edwards légi bázisról, és a napnyugtát követően 18 óra 22 perckor landolt. Az első éjszakai tesztrepülés során a sötétség leple alatt, illetve alkonyati szürkületben gyakorolták a leszállópálya megközelítését.

A Lockheed Martin tesztpilótája ezen kívül az F–35-ös pilótafülkéjének megvilágítását is értékelte, mely elmondása szerint a legjobb, amit eddig látott. Az első éjszakai tesztrepülést az előzetes tervek szerint 2012-ben továbbiak követnek, többek között éjszakai légi utántöltést is végrehajtanak.